近日，在自媒體圈中流傳一個(gè)事關(guān)中印貿(mào)易的重磅消息：印度海關(guān)暫停中國(guó)貨物清貨，將對(duì)中國(guó)貨物進(jìn)行100%的檢查。

這一消息是在中印邊境沖突的背景下放出來(lái)的。近期，因?yàn)檫@一沖突，印度朝野掀起了一股抵制中國(guó)商品的浪潮。或焚燒中國(guó)商品，或砸掉自己購(gòu)買的中國(guó)商品。

在此背景下，傳出印度海關(guān)暫停中國(guó)貨清關(guān)的消息，往往非常牽動(dòng)人的神經(jīng)。如果成為事實(shí)，那么對(duì)中印貿(mào)易將構(gòu)成巨大的影響。

該消息為了給其真實(shí)性背書，專門出示了一個(gè)CCBA發(fā)出的文件。

實(shí)際上CCBA是一個(gè)民間行業(yè)組織，即印度欽奈港口報(bào)關(guān)代理人協(xié)會(huì)（CCBA）。

該民間組織的任何表態(tài)，不具備任何法律效應(yīng)。因?yàn)橛《群ｊP(guān)并沒有發(fā)布出暫停中國(guó)商品清關(guān)的信息或者類似的表態(tài)。

據(jù)中國(guó)印度清關(guān)代理消息，印度海關(guān)并沒有暫停中國(guó)商品清關(guān)，更沒有100%查驗(yàn)這一說(shuō)法。

不過，印度清關(guān)緩慢確有其事。實(shí)際上，從事過對(duì)印度貿(mào)易和跨境電商出口的人都知道，印度清關(guān)緩慢是長(zhǎng)期的歷史問題。這是由于印度基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，人員辦事效率較低。

對(duì)于清關(guān)緩慢問題，很多外貿(mào)人已經(jīng)見慣不怪了。

這次許多風(fēng)傳“印度海關(guān)100%查驗(yàn)中國(guó)商品”，不排除部分清關(guān)代理別有用心，故意放大乃至捏造事實(shí)。這樣無(wú)非是為了讓出口商給他們多付錢，好讓他們“加速清關(guān)”

此外，跟許多印度貿(mào)易商打過交道的都知道，必須是堅(jiān)持“款到發(fā)貨”，堅(jiān)決不賒欠余款。否則，很多印度進(jìn)口商拿到貨物之后，會(huì)千方百計(jì)地拖欠余款，甚至不了之。（來(lái)源：航空與海運(yùn)）