物流效率就是電商的命脈！作為全球電商龍頭老大哥的亞馬遜，深知倉庫、配送效率的重要性。實際上COVID-19疫情發生后，在西歐和北美，亞馬遜確實投入巨大的精力建倉。

速賣通也在全球建倉，但兩者之間建倉的選點和使用效率，卻有些不太一樣。

據MarketplacePulse數據顯示，由于高估了疫后美國電商市場發展趨勢，亞馬遜等美國電商平臺“囤積居奇”，建造了太多的倉庫，導致其股票“為熊市添磚加瓦”。

圖/預期中的疫后美國電商市場走向

圖源/Marketplace Pulse

在專家的預估中，美國電商市場在疫情發生后，本該一路走高，沒想到發生了“異變”，市場趨勢并未如他們所預料的。

圖/現實中的疫后美國電商市場走向

圖源/Marketplace Pulse

現實的情況是，在2020年一二季度，美國電商市場確實因為突如其來的疫情，爆發了一陣。但隨后便開始逐步緩慢下降。

這就造成了一個結果，那就是亞馬遜本來為了應對疫情期間高負荷運轉的物流情況，加建了許多倉庫。但近日，卻不得不將其中的一部分轉租出去，造成了一定程度的成本浪費。

圖/亞馬遜轉租1000萬-3000萬平米倉庫的新聞

不得不說，亞馬遜近期的建倉，并沒有達到預期的效果。

反觀速賣通，近年來的建倉選址和倉庫利用率，就比亞馬遜要高明一些。

自2021年8月起，速賣通在義烏、杭州、威海、東莞等10個國內港口搭建了優選倉，上線了日常倉發貨能力和疫情防控方案。

這些倉庫，為賣家在疫情期間的配送提供了高效的解決方案。

比如，戶外攝影大賣家Insta影石，其相關負責人在接受采訪時表示，隨著威海倉的建設，Insta順勢布局了韓國站點，在威海倉的幫助下，從國內發貨到韓國消費者拿到貨物，時效僅需7天。也正是在這種情況下，影石在韓國市場的店鋪起量很快，迅速攀升到其全球店鋪排名的第五名。

圖/Insta影石某戶外相機在速賣通上的listing

主攻韓國市場的DIY工具類賣家WOSAI，也是威海倉的受益者。

2021年8月開始使用威海倉之后，WOSAI出售的產品90%都是通過威海倉配送。據其負責人表示，此前配送效率大概需要15-20天，自從使用威海倉之后，其產品的配送效率縮短到了5天。

最快的一個訂單，甚至2天就到達韓國消費者手中。

圖/WOSAI在速賣通上的官方旗艦店

而上海新協實業有限公司旗下的跨境電商品牌HAGiBiS海備斯，因為疫情緣故，上海倉的貨物都無法發出。在速賣通小二的指引下，海備斯讓工廠直接將貨物發往東莞倉和威海倉，成功挽回了71%的日訂單。

圖/HAGiBiS在速賣通上的官方旗艦店

總體而言，速賣通在國內的建倉，都達到了應有的效果，也實心為平臺上的賣家提供更優質的服務。

海外倉儲方面，從上述比利時、波蘭建倉，在歐洲投放快遞柜，以及巴西、智利的物流部署來看，速賣通的倉儲布局還是比較成功的。

這些倉儲物流建設，給消費者和賣家都帶來了便利的同時，能否疏通速賣通的大動脈，助力其擴大市場競爭力？我們拭目以待。