“比亞迪這次估計是要吃大虧了，沒想到這么快就被美國方面忽悠了”，亞馬遜某民用口罩賣家Mack說道。究竟是怎么一回事，能讓這么多賣家為比亞迪鳴不平呢？原來是近日美國加州與比亞迪簽訂的出口口罩合同，在履行過程中出現了問題。

比亞迪被重罰

藍海億觀網了解到，在這份合同中，比亞迪承諾將在未來的兩個半月時間里，向加州供應共計5億只口罩，單價為3.3美元，而此次出現問題的口罩，主要是其中的N95口罩。美國方面稱，這3億只口罩中，已有數百萬個無法通過聯邦認證，目前已滯留美國。

然而，更加烏龍的是，加州對此次比亞迪口罩未能通過美國聯邦認證，并沒有作出理由及相關說明。這樣一來，比亞迪就不得不退回合同中的一半預付款，也就是2.47億美元，另外，加州方面還稱，如果本月結束前，比亞迪口罩仍未獲得認證，即視為違約，將被迫退回全款。

比亞迪表示，在全球口罩需求空缺大的大背景下，與加州簽訂的口罩出口合同中，商定的單價已明顯低于全球平均售價。更何況，這批口罩如今已在美國境外，背后原因著實令人無解。

其他口罩商也不樂觀

除比亞迪之外，其他口罩商近期也并不樂觀。藍海億觀網了解到，就在昨日，美國CDC國家職業安全與健康研究所（NIOSH）再次對我國出口口罩“下手”檢測，結果令人吃驚，在60多款N95口罩中，就有過半顯示未達標，相關制造商被直接撤銷了口罩出口資格。

目前，我國境內仍具備出口美國生產N95口罩的制造商，只有十來家，這顯然與四月初近百家口罩制造商形成鮮明對比。美國此前發布的“符合部分國家標準、通過獨立實驗室審查的口罩都可出口美國”政策，最近或將有大的變動，出口口罩的賣家應注意關注政策變動。

另外，受疫情影響，美國各大物流公司效率堪憂，中國到美國的部分海運及空運貨物，尤其是口罩貨件，早已受到牽連。據fedex倉庫工作人員反映，聯邦和fedex都在互相推脫責任，部分貨物已經滯留兩周，甚至更久。

而此次美國聯邦又在認證上“動了手腳”，口罩大面積延誤或還會持續一段時間。藍海億觀網建議賣家，最好應該在發貨前做好預案，以便后續及時調整，自發與消費者取得聯系與諒解。(跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews )文末掃碼，加入跨境賣家口罩出口交流群，對接跨境電商優質資源。品牌文案策劃及全網推廣、電商培訓和孵化、賬號申訴、類目審核，請聯系我們。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯內容。