2020年，美國主要快遞服務公司運費將大幅上漲，包括UPS（聯合包裹）、FedEx（聯邦快遞）和USPS（美國郵政）。

新運費標準生效后，eBay系統自動更新listings

藍海億觀網獲悉，UPS將在圣誕節后第二天，即12月26日，啟動2020年運費新標準，而FedEx和USPS的漲后運費于明年1月生效。

eBay表示，生效之時，系統會自動修改運費，更新賣家listings。

使用統一運費（flat-rate）的eBay賣家應自行檢查listings，看運費是否覆蓋產品價格的上漲。為保持與之前相同的利潤，賣家或許只能收取更高的統一運費。

當然，提供免運費服務的賣家也應查看listings，判斷自己能否負擔更多的運費成本，或者是否應該調整listings，即賣家可以考慮提高產品價格。

此外，賣家還應確保產品listings包含準確的包裹重量和尺寸。

值得注意的是，除更新賣家listings外，eBay的“運費計算器”和“標簽”功能也會自動更新。

eBay疑與快速公司合作，幕后操作運費上漲？

快遞公司收取更高額的運費，不僅增加運輸成本，eBay也會根據新的運費標準，上漲傭金。

藍海億觀網了解到，eBay根據賣家運費成本，每天向其收取10%的傭金。這樣一來，賣家運費成本越高，eBay豈不是獲益更多？

有賣家表示，正是因為如此，之前eBay才會強制賣家使用Priority Mail（優先郵件），因為對于16盎司以下的小包，其運輸成本是First Class Package的3倍，而First Class Package是USPS最經濟的小包裹國際快遞。

甚至，部分賣家懷疑，快遞公司運費漲價，與eBay或類似電商平臺有不可分割的關系，很可能是雙方“合作”，以求雙贏。

但是，個體賣家或小型企業可能因此被迫作出調整，原先提供免運費服務，運費一漲，負擔不起，為維持運營，只能開始向消費者收取運費，可能導致銷量急跌。

而且，小賣家可能本來利潤就不高，還處在掙扎生存的邊緣，這波操作一搞，再加上銷售稅，PayPal收取的傭金（取消訂單/退貨訂單傭金不返還），或許直接被判處“死刑”，不但不盈利，還可能血本無歸。（藍海億觀網egainnews ）文末掃碼入群，對接跨境電商優質資源。不得擅自轉載，請聯系我們授權。