汽車作為代步工具，是全球人民的剛需，同樣，因汽車衍生出來的汽配市場，也成為常青樹產業，深圳汽配大賣道通科技扎根汽車后市場，成為全球聞名的汽配大王。

在2022年上半年，道通科技即實現營業收入達10.33億元。

產品主要通過亞馬遜、eBay等平臺以及線下經銷方式銷往美國、歐洲以及日本等70多個國家。

汽車綜合診斷系列產品是道通科技的營收扛把子。2021年貢獻營業額12億元，占到總營收的54%。

在亞馬遜上熱銷的一款，雙向控制+所有系統診斷的智能檢測產品，售價高達749多美金，擁有5星評級，近300個好評。

道通科技旗下的Autel診斷代碼讀卡器等多款產品，經常沖進亞馬遜汽配類目的Best Sellers榜單，獲得不少國外用戶的擁躉。

道通科技的主要產品包括汽車診斷系列、TPMS（胎壓監測）系列、ADAS（智能監測標定）系列產品以及相關的軟件云服務四大產品線。

汽車綜合診斷TPMS 系列產品：通過計算機技術對汽 車內部電控系統進行全自動化檢測，幫助使用者了解 汽車故障的類型、產生原因、故障發生位置從而檢修汽車。

ADAS 高級駕駛輔助產品，通過標定工具、診斷軟件和標定方法的綜合集成，大幅提高 ADAS系統的標定效率。

軟件云服務，用于診斷檢測應用軟件所覆蓋車型更新及功能拓展服務。

學霸創業，民房里走出的全球汽配王

1997年，道通科技創始人李紅京以優異成績，拿著全額獎學金赴美國深造。學成回國后，先后在北京、上海尋找創業機會。

歷經輾轉往復，2004年，李紅京和朋友湊了5萬元，在深圳一間民房里成立了道通科技。

創業之初，李紅京帶領三個團隊人員駐扎在華強北，從產品設計、研發、采購、銷售每個環節都親自參與。甚至為了組建高效的技術團隊，李紅京曾前后二十多次到技術負責人家里，懇請其加入公司。

鍥而不舍的努力下，道通科技在創立當年就實現了收支平衡。2007年，公司投入研發綜合智能診斷產品，2011年，第一代乘用車智能診斷檢測系統DS708橫空出世，僅一個多月在美國市場就銷售了200多萬美金。

2018年，道通科技ADAS標定系統上市，成為中國和北美市場首發企業。2020年上半年，公司發布第三代智能診斷系統，并首創“四合一”胎壓傳感器，成為全球唯一可以同時自研TPMS診斷工具和傳感器的公司。

一路披荊斬棘，創業15年后，道通科技于2020年成功上市。但是，在上市前夕，曾經出現一個插曲。道通科技以汽配產品出名，鮮少有人知道公司此前還有無人機業務。

剝離無人機業務，總營收步入正規

2014年，道通科技啟動無人機項目。當時的無人機屬于高新技術行業，不僅燒掉大量的資金，行業競爭也很激烈。在2016-2018年間，其無人機業務的收入分別是6062萬元、1961萬元和0元。

面對業績下滑如此之快，甚至讓母公司虧損7000多萬元的無人機，投資人的信心產生動搖，再加上道通科技即將上市，李紅京面臨巨大的壓力。2017年，經過股東會一致決定，無人機業務從道通科技剝離。

但李紅京不愿就此放棄，咬牙將17%的道通科技股份轉讓賣出，并把資金全部投入至專注無人機業務的道通智能。

截至2020年，道通智能在研發上已經持續投入了超過10億元，公司各類產品日趨成熟，并于2020年初推出全球首款便攜式8K無人機，被消費者稱為消費級無人機領域的“性能怪獸”

值得一提的是，在深圳特區建立四十周年之際，道通智能的8k無人機被用于電視臺航拍，展現了特區經濟建設的成果。這是后話，回歸到主題。

業務剝離之后，道通科技的營收利潤出現明顯上漲。在2018-2020年間，營業收入分別為9.00億元、11.96億元和15.78億元。

到了2021年，道通科技實現營業收入22.5億元，較上年同期增長42.84%，歸母凈利潤為4.40億元，較上年同期增長 1.69%（跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews）。Coupang、Wayfair 、MercadoLibre等平臺入駐，品牌文案策劃及全網推廣、電商培訓和孵化等服務，請聯系我們。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯全部或部分內容。