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“世界工廠”東南飛?阿里研究院的這份報告用數字告訴你真相

藍海億觀網2022年09月05日 0

近日,阿里研究院跨境電商研究中心在“2022年中國國際服務貿易交易會”上發(fā)布了《數字貿易時代我國跨境產業(yè)鏈變遷及新比較優(yōu)勢研究報告》

“世界工廠”東南飛?阿里研究院的這份報告用數字告訴你真相

越南等東南亞國家是否將取代中國成為新的世界工廠?今年上半年,這一話題一直是公眾和媒體關注的焦點之一。近日,阿里研究院跨境電商研究中心在“2022年中國國際服務貿易交易會”上發(fā)布了《數字貿易時代我國跨境產業(yè)鏈變遷及新比較優(yōu)勢研究報告》(以下簡稱“報告”)。

通過分析2019年至2022年阿里巴巴跨境電商平臺——阿里巴巴國際站上服裝、消費電子等重點行業(yè)的上下游產品出口情況,報告指出,雖然目前越南產業(yè)鏈與國內跨境產業(yè)鏈競爭關系與互補關系并存,但難以取代中國在全球價值鏈中的重要地位。此外,數字貿易時代我國跨境產業(yè)鏈正在迎來新比較優(yōu)勢建立的重要機遇期。

(國際站重點出口品跨境產業(yè)鏈搭建)

東盟國家跨境電商市場需求增長強勁,中間品、原材料占比超8成

報告發(fā)現,阿里國際站對東南亞國家服裝、消費電子上下游產品出口曾在多個時期發(fā)生明顯分化。例如,2020年Q2季度到2021年Q1季度,國際站對東南亞服裝下游出口出現明顯分化,服裝中間品出口快于成品。消費電子產品更是早在2019年,就已出現近似情況。

阿里研究院副院長、阿里跨境電商研究中心主任歐陽澄認為,中國企業(yè)在國際站平臺對東南亞國家服裝、消費電子上下游產品出口的增速分化,在一定程度上反映了當地國家產業(yè)發(fā)展的結構性調整,即中間品與原材料日益成為自華進口的重要產品。結合中國海關一般貿易數據,2021年我國對東盟十國出口紡織品491.2億美元,同比增長24.9%,遠超對美國4%的同比增速;其中紡織織物、紗線為代表的服裝中間品和原材料,占比超過8成。

(國際站服裝行業(yè)下游(中間品-成品)環(huán)比增速差)

(國際站服裝行業(yè)下游(原材料-成品)環(huán)比增速差)

報告數據同時顯示,2017年-2021年國際站向主要國家出口的平均增速均保持高位運行狀態(tài)。其中,向美國、韓國出口的平均增速超過平臺整體增速水平,歐美等發(fā)達國家仍然是我國跨境電商出口的主要市場。但縱向對比近年來國際站對各國出口增速可以發(fā)現,對馬來西亞、菲律賓、印度等東南亞和南亞國家的增速在大幅提升,其中2021年國際站對馬來西亞出口增速提高了42%,對印度提高了32%,對菲律賓提高了30%。東盟國家成為近年來國際站出口表現最為搶眼的高增長市場。

中國在全球價值鏈中的重要地位難被取代,技術、資源密集型產業(yè)出口仍以產成品為主

據社科院世經所的研究顯示,越南產業(yè)中,53%與國內產業(yè)形成一般性生產地轉移等競爭關系,42%與國內形成跨境價值鏈貿易等互補關系。但從中國產業(yè)全口徑看,中國對越南仍具有壓倒性的產業(yè)優(yōu)勢。

“從調研中了解到,當前我國服裝行業(yè)具有占全球超7成的原材料產地優(yōu)勢,擁有國際領先的紡紗、織布、印染自主技術裝備優(yōu)勢,以及基于完整鏈路體系的柔性供應與小單快返生產能力。”歐陽澄表示,加上消費電子行業(yè)可實現的“1小時零部件配套圈”能力等,均使越南等東南亞國家難以取代中國在全球價值鏈中的重要地位。

(紡織服裝跨境產業(yè)鏈及比較優(yōu)勢示意圖)

尤其值得關注的是,國際站上新能源類產品,農業(yè)機械設備、機床設備、工業(yè)機器人等機械類產品,土工材料、木料、石料等建筑類產品,面向東南亞的出口仍以產成品為主,中間品和原材料需求相對較弱。

數字貿易時代,跨境產業(yè)鏈迎來建立新比較優(yōu)勢的重要機遇期

此次報告還借助海關統(tǒng)計數據,將國際站跨境電商出口與一般貿易出口的同類型產品進行對比。2019年Q1到2022年Q2,海關一般貿易中的服裝原材料出口平均增速(42.2%),大于服裝成品出口的平均增速(10.4%),兩者出口的平均增速差為31.8%,存在分化走勢。

同期,國際站的服裝原材料出口平均增速(45.2%)與海關一般貿易出口增速接近,但服裝成品出口增速(22.8%)明顯快于海關一般貿易出口增速,兩者的增速差(22.4%)小于海關數據的一般貿易出口水平。消費電子行業(yè)的對比情況,則更加突出。

(國際站服裝上下游出口增速與國內海關同品類出口增速對比)

可見,對于服裝和消費電子類產業(yè),通過國際站等跨境電商線上出口的產業(yè)鏈分化程度,弱于一般貿易以線下為主要出口形式的產業(yè)分化程度。此外,報告研究發(fā)現,以國際站為代表的跨境電商模式,可在一定程度上幫助商戶緩解因原材料、勞動力等成本和價格上升而帶來的沖擊。

“從實踐看,以阿里國際站為代表的跨境電商平臺,能夠幫助中國外貿企業(yè)不斷提升數字化能力,從而建立起我國在數字時代跨境貿易的新比較優(yōu)勢。”歐陽澄認為,全球貿易數字化的轉型趨勢,為中國跨境產業(yè)鏈新比較優(yōu)勢的建立提供了土壤和契機。中國跨境電商平臺的先行實踐和能力儲備,將為我國更多產業(yè)參與國際競爭合作、加快全球化布局提供重要支撐,同時為我國構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和實現高質量發(fā)展貢獻積極力量。

以國際站為例,今年從營銷平臺向服務平臺轉型,正在構建的全流程一站式數字化外貿服務體系,將外貿出海的不確定性大大降低。僅在物流方面,今年3月推出的物流子品牌Alibaba.com logistics,已在全球220多個國家和地區(qū),擁有超過26000條運力專線,有效降低傳統(tǒng)物流費用近3成?!斑@些都將成為未來中國數字貿易發(fā)展的新比較優(yōu)勢,也將更好地為每個中小商家打造家門口的‘數字化出海口’。”歐陽澄表示。

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