馬來西亞電商的送貨方式是，第三方物流和他們自己的快遞團隊相結合，這種方式下控制送貨速度比較困難。

Lazada 和 Shopee 依靠 Poslaju、 DHL 和 j & t Express 來處理大部分貨運。 從摩托車到小卡車，這里的送貨方式獨一無二。

摩托車快遞員能繞開擁堵的交通，快速到達交通不便的地方，如農村地區。

交通不便加大顧客下單到收貨之間的時間差，這些因素降低了顧客再次網購可能性，如果發生包裹丟失或損壞的，情況就更糟。

如果電商有能力對每一次送貨實行控制，那么物流質量和效率都會提高。 遇到艱難的地形，自行車或四輪驅動車輛可以完成交付。 只要物流質量和能力提升上去，客戶的信心就會隨之增加。

Lazada 和 Shopee與當地市場的緊密關系，還要繼續保持。誰能滿足并駕馭消費者的需求，誰就成為最后的贏家。

馬來西亞電商可以揚長避短，采用各種線路自動化

自動化不是本地電商可以立即實行的。開發和整合自動化和機器人技術，需要大量受過教育、具有特定技能的勞動力。

馬來西亞電商可以采用各種線路自動化，這些線路自動化在制造領域的應用已經趨于成熟，可以應用在庫存管理、包裝和標簽領域。

還有道路施工和交通樞紐需要加強，以便自動車輛通行。 政府要給予政策支持，不能有任何疏忽。

Lazada 和 Shopee與亞馬遜抗衡，須與當地市場保持緊密關系

雖然馬來西亞本地電商與亞馬遜抗衡，還有很長的路要走，但希望并不渺茫。

擁有巨大的財富和技術實力的亞馬遜，對中國和非洲市場卻無能為力，因為只有本地電商最了解當地消費者需求。馬亞西亞電商有當地市場多年的經驗，可以作為抗衡亞馬遜的利器。

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