海運(yùn)是跨境電商賣(mài)家常用的一種物流運(yùn)輸方式，了解海運(yùn)集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中需要用到的單證是很有必要的。

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海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸中，主要的單證是”設(shè)備交接單“、”場(chǎng)站收據(jù)“、”交接記錄“這3種。

當(dāng)然，還有如下10種單證在運(yùn)輸中也是需要用到的。

1.裝箱單

裝箱單是商家記錄每一個(gè)集裝箱中裝載貨物的名稱(chēng)、數(shù)量以及極在情況的唯一單證。

當(dāng)商家以集裝箱為單位進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，裝箱單就是一份極為重要的單證，是用于進(jìn)行貨物申報(bào)和交接等的依據(jù)。

裝箱單上記錄的貨物與集裝箱重量是船公司計(jì)算船舶吃水差和穩(wěn)性的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)貨物損壞、貨差等事故時(shí)，時(shí)商家進(jìn)行索賠的依據(jù)之一。相關(guān)文章可閱讀《Wirecard破產(chǎn)后，亞馬遜全球收款工具ACCS提出新政策，賣(mài)家定了心》

2.裝貨單

裝貨單是商家辦理貨物托運(yùn)的憑證，需要由承運(yùn)人或者其代理人進(jìn)行簽字蓋章的一種單證，也是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的單證。

3.裝貨清單

裝貨清單是由承運(yùn)人或者其代理人根據(jù)此次海運(yùn)運(yùn)輸托運(yùn)貨物，按照到港的線(xiàn)后順序?qū)⑿再|(zhì)相近的貨物進(jìn)行歸類(lèi)，制成的一份裝貨單的匯總清單。

4.貨物托運(yùn)單

貨物托運(yùn)單是由商家及托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同及信用證上的相關(guān)條款規(guī)定，向承運(yùn)人或者其代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C。

5.空箱交接單

空箱交接單是由商家使用船公司集裝箱時(shí)填寫(xiě)的一份單證，船公司根據(jù)單證，通知集裝箱保管人員將空箱交割持有單證的貨主。

6.訂艙單

訂艙單是船公司或者承運(yùn)人接收商家或者托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)托運(yùn)人的口頭或者書(shū)面申請(qǐng)，記錄貨物托運(yùn)的情況，用于安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制成的一份單證。

訂艙單記錄的貨物內(nèi)容包括：貨物名稱(chēng)、數(shù)量、尺碼、標(biāo)記、重量、包裝式樣、目的港、轉(zhuǎn)船、運(yùn)輸、結(jié)匯期限、轉(zhuǎn)運(yùn)期限、能否分批運(yùn)輸?shù)取Ｏ嚓P(guān)文章可閱讀《什么是商檢報(bào)關(guān)？需要什么資料？商檢詳細(xì)環(huán)節(jié)介紹》

7.訂艙清單

訂艙清單時(shí)船公司根據(jù)訂艙單記錄的貨物內(nèi)容，制作的規(guī)定不同貨物的交接港口、裝卸地一覽表。

8.提單

提單是集裝箱運(yùn)營(yíng)人在收到或者接管貨物后給貨主即托運(yùn)人的一份憑證，分為裝貨提單和收貨待運(yùn)提單，是運(yùn)輸公司和貨主間的一種運(yùn)輸合同。

提單用于證明運(yùn)輸貨物已經(jīng)被接收或者裝船，并且在等待進(jìn)入海上運(yùn)輸之后，在指定港口將貨物交給持有提單的人的一種有價(jià)證券。

9.批注清單

批注清單時(shí)集裝箱碼頭或者貨運(yùn)站在接收貨主貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物存在異常清零，將這一異狀的情況、程度等記錄在場(chǎng)站收據(jù)的備注欄，然后根據(jù)這些內(nèi)容制作成的一戰(zhàn)單證，即批注清單。

10.保函

保函是一種特殊的擔(dān)保方式，保證擔(dān)保人承擔(dān)簽發(fā)海運(yùn)單的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)即費(fèi)用。在集裝箱的海運(yùn)運(yùn)輸中，承運(yùn)人的責(zé)任從接收貨物時(shí)開(kāi)始算的。

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