虛擬海外倉：發貨軌跡從美國本土開始，平臺認可是在美國當地發出。實際上是電商賣家在中國發貨到美國海外倉，在從海外倉交貨給USPS派送。

　　小馬給虛擬海外倉和海外倉，以及專線小包做了個粗略的對比：

對比詳情

　　目前市場上的虛擬海外倉發貨模式，除了常見的“包中包”模式之外，還出現一種叫“過倉換單”的新模式。下面來看看兩種模式的操作流程各有什么不同：

　　1、“包中包”的操作流程：

　　(1)平臺收到買家訂單，訂單會被推送到物流服務商系統，然后出跟蹤號。之后服務商會打印一個USPS的總單號給郵局進行掃描，獲得預上網軌跡。(溫馨提醒：自建站或者海外倉可以使用郵差小馬的系統進行總單的生成)

usps面單

　　(2)同時電商賣家在國內提前將尾程面單貼好包裹，然后打包裝箱。

　　(3)裝好箱后，找貨代(快遞，空運居多)發出包裹到海外倉。

　　(4)海外倉收到貨物后，拆箱，將包裹取出按照渠道分好，預約對應的快遞服務商上門攬貨派送。(虛擬倉的話目前只有usps，專線小包的話fedex或者dhl也都可以)

美國海關查驗

　　2、“過倉換單”的操作流程(最近美國海關對虛擬倉包中包的方式查的很嚴，建議用過倉換單)：

　　(1)第一步和“包中包”模式一樣，平臺收到買家訂單，訂單推送到物流服務商系統，出跟蹤號。服務商會打印一個USPS的總單號給郵局進行掃描，出現預上網軌跡。(自建站或者海外倉可以使用郵差小馬的系統進行總單的生成)

　　(2)賣家在國內打印標簽條碼(注意：非尾程面單)貼到包裹上，然后打包裝箱。

標簽條碼

　　(3)然后，賣家找做快遞、或者空運的貨代發出已裝箱包裹到海外倉。

　　(4)海外倉收到貨物后，會拆箱將貼“標簽條碼”的包裹取出，進行換單，掃描標簽獲取對應的渠道面單，之后將面單覆蓋之前的標簽條碼。

　　(5)海外倉將覆蓋面單后的包裹，按照渠道分好，然后預約對應的快遞服務商上門攬貨派送。(虛擬倉的話目前只有usps，專線小包的話fedex或者dhl也都可以)

　　在未來，會有越來越多的中小型企業進入到跨境電商行業，這些企業都會面臨自建海外倉太艱難，與第三方海外倉合作體量上又少，又想贏得市場利潤空間等問題。而虛擬海外倉作為解決這些問題的最佳發貨模式，是否會成為物流公司新的業務拓展方向呢?（來源：PostPony郵差小馬 PostPony郵差小馬）