自亞馬遜在3月17日發布公告，暫停非必需品入庫以來，FBA賣家之前在亞馬遜物流中心庫存，大多已經售罄，導致賣家只能自發貨，Prime會員運輸訂單驟減。

數據顯示，現在能夠提供Prime運輸的亞馬遜頂級賣家，不到80%，與數月前的87%相比，有一定下跌。

FBA賣家自己倉庫屯儲商品，或將庫存寄到第三方物流商倉庫

亞馬遜全球站點，目前能夠為Prime會員（消費者）提供FBA物流服務的頂級賣家，比例從數月前的87%降到80%以下，雖然跌幅看似不大，但這是多年以來的首次明顯下跌。

（圖片來源：Marketplace Pulse）

藍海億觀網獲悉，單從美國站來看，能夠提供Prime運輸的FBA賣家，已經從55%跌到50%。現在被迫無法亞馬遜FBA發貨的賣家，大部分選擇用自己的倉庫屯儲商品，或者將商品庫存直接放到第三方物流商（3PL）的倉庫，也有部分等待亞馬遜物流中心開倉，希望在庫存售罄前，亞馬遜FBA物流能夠恢復非必需品運輸。

此前，亞馬遜倉庫宣布，非必需品暫停入庫，只接收家居用品和必需品庫存，以便亞馬遜倉庫能夠更快接收、補充這些商品庫存，滿足消費者當下最熱需求。

但是，對于賣家之前就已運到其物流中心的非必需品庫存，亞馬遜并沒有禁止賣家接收消費者訂單，導致現在很多賣家FBA庫存面臨售罄，或者已經售罄，新的庫存又無法入倉，可能會引發更多問題。

亞馬遜Buy Box算法調整，偏向自發貨賣家？

一直以來，亞馬遜Buy Box算法偏向FBA賣家，因為賣家使用FBA物流，能夠為Prime會員提供“一至兩天送達”服務。畢竟，現在注冊亞馬遜Prime會員的消費者數量，已經超過1.5億，而且，亞馬遜對FBA賣家的信任度更高。

亞馬遜自發貨賣家要與FBA賣家爭得銷量，就要考慮大幅降低產品價格。

但近段時間，亞馬遜調整了Buy Box算法，使用FBM自發貨的賣家有更大幾率贏得購物車，因為亞馬遜FBA優先配送必需品訂單，非必需品訂單配送延遲一月。

在疫情爆發，亞馬遜倉庫暫停非必需品入庫以前，為消費者提供Prime運輸服務，即使用FBA發貨的賣家，數量保持穩定增長。

藍海億觀網了解到，使用FBA物流的亞馬遜頂級賣家，在2016年占56%，2017年增長到63%，2018年和2019年分別為73%和85%。到今年2月份，更是漲到了87%，創下歷史新高。

自從2006年9月份推出FBA物流服務以來，該項目影響力不斷擴大，服務日趨完善，吸引力更多消費者注冊亞馬遜Prime會員，也有越來越多的賣家選擇使用FBA發貨，將商品庫存發到亞馬遜倉庫，由亞馬遜負責倉儲、管理、發貨、運輸等一系列服務，為Prime會員提供快速的訂單包裹運輸和配送服務。（跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews）掃碼加入亞馬遜運營交流群，對接跨境電商優質資源。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯全部或部分內容，請聯系我們授權。