自上周速賣通緊跟阿里巴巴“春雷計劃”腳步，正式推出“跨境C2M”模式以來，不少賣家紛紛表示，官方與民間智慧合作，才是疫情期間保障跨境業務正常運行的最佳打開方式。而近日，有最新消息稱，速賣通又為平臺賣家注了一劑強心劑。

原來，為了保障賣家訂單成交率和買家的購物體驗，速賣通對部分運輸路線的時長限制做出了調整，主要是面向物流運輸延遲嚴重的線路，最多可延長一個月收貨。

從速賣通官方提供的“限時達信息表”來看，不同國家、不同物流渠道都有不同的延長標準。

西班牙的簡易無憂物流、西郵經濟小包和菜鳥專線，限時達延長了30個自然日。另外，除美國、澳大利亞、加拿大和日本、韓國外的其他國家，中國郵政平常和掛號小包也可自動延長30個自然日的限時時間。

對于上述國家，速賣通公告中表示，將從原來60天的收貨期限延長到75-85天不等。而對于西班牙的平郵和大小包等其他服務，平臺只統一延長5天。同樣延長5天的，還有法國的本土郵政派送和海外倉派送。

除此之外，包括波蘭、巴拿馬和匈牙利在內的更多國家，速賣通提供的限時達時長，多后延20個自然日，無論是新加坡郵政和燕文航空兩種掛號小包，還是4PX新郵經濟小包，都在20天的延期范圍內。

藍海億觀網了解到，不少賣家已經在3月5日到4月2日期間，填寫了速賣通的發貨通知，因此，這部分賣家是可以享受延長收貨時長保障的。因此，此次延長收貨時間的賣家對象，只限于此前填寫發貨通知的訂單。

但賣家需要注意的是，已經發出、待取件或已到達的產品并不在范圍內。而對于上一次延長收貨已滿期限的賣家，速賣通也不提供再次延長服務。但是，如果已有延長收貨行為，且是賣家自定義設置的話，平臺系統無法判定時，是會自動延長收貨時長的。

據悉，此次速賣通會作出延長收貨時長的決定，主要還是因為疫情形勢變化，為了幫助賣家及時止損。

某速賣通賣家Jack向藍海億觀網反映，此前速賣通推出的限時達延長時長明顯來不及疫情下應對賣家損失。“很多消費者在上一次的延長收貨時間到了之后，還是選擇了投訴賣家”，該賣家說道，“疫情下誰都沒法保證物流運輸，平臺延長收貨時長還是很有必要的”。

藍海億觀網了解到，此次訂單收貨時長的延長將會在下周五，即4月17日前陸續執行。屆時，平臺會為符合要求的賣家自動延長收貨日期，當然，如果賣家近期查無收貨延長，可自行向平臺申請，點擊待收貨訂單中的“延長收貨時間”，進行手動設置。（跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews）文末掃碼，加入速賣通貨物運輸交流群，對接跨境電商優質資源。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯全部或部分內容，請聯系我們授權。