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藍海億觀網2023年07月03日 0
“東南亞六國超6億居民的人口紅利，讓該地區的“衣食住行市場”都獲得了源源不斷地增長動力。中國車企大規模搶灘東南亞，當地二手車市場快速崛起，都證明了東南亞已成為全球汽車產業之爭的新焦點。”
第一季度，東南亞地區馬來西亞、泰國、新加坡、印度尼西亞等6個國家的汽車銷量約86萬輛，同比增長4.3%。（東盟汽車聯合會）
東南亞居民習慣于哪些出行方式？購買哪些車型？如何看待新能源汽車？……本期東南亞汽車&配件消費圖鑒統統告訴您！
根據2022年2月在東南亞國家進行的一項調查，私人摩托車是迄今為止印度尼西亞、泰國和越南最常用的交通方式。相比之下，在新加坡和菲律賓，公共交通是最常見的交通方式。而超過 56% 的馬來西亞受訪者則更喜歡私家車出行。
全球各大車企尤其是日系車企，已經深耕東南亞市場數十年，泰國等東南亞國家市場的主要份額仍掌握在日系車企手中。2022 年東盟最暢銷汽車排名仍然由豐田 Hilux 主導，其次是五十鈴 D-Max。本田 Brio 首次進入排行榜。
盡管東南亞存量油車仍是汽車/配行業重心，但市場已開始對新能源有所反應。根據國際咨詢公司KPMG發布的報告，東南亞新能源汽車市場規模將從2020年的3.8萬輛增長到2030年的100萬輛，而截至2022年東南亞六大經濟體新能源乘用車年銷量約為5.1萬輛，同比激增超200%。相對于歐洲的高消費水平市場，東南亞新能源汽車需求旺盛，現有存量仍有極大增長空間。此外，關于“下輛汽車選擇電動汽車的首要原因”，六國市場的受訪者均選擇了“更低的燃料成本”。
Lazada跨境數據顯示，新能源車配件正積蓄潛力，Electric Vehicle Charging Equipment-電動車充電設備的GMV年增速達47%；平均單價達41.03美金。
雖然目前東南亞新能源車的發展還存在眾多的制約因素，總體保有量相較燃油車仍然偏低，但核心技術發展、充電樁布設的覆蓋地區增加、綠色出行觀念的普及，各國的“禁燃”方案，都是對電動車市場的利好因素。
事實上縱觀汽配展的展商類型，汽配行業的主流仍是服務保有量更高的存量油車市場。作為主要服務售后市場的行業，市場需求目前依然由高保有量品牌和車型決定。
電動時代對市場的顛覆性影響遲早會發生，但不變的是，隨著消費者更換愛車，必然會推動汽車配件的高速增長，如車載充電器、智能車載導航、車載空氣凈化器、車內配飾、洗車用品等等。這類產品都屬于小商品, 對于中小型跨境企業來講, 資金壓力和門檻都要低很多, 更適合入局。
顯然，無論是車體還是配件，東南亞地區亟需中國助力完成電氣化轉型，對中國品牌和商家而言，也是獲取主導權和定價權，實現生產關系重構的良好時機。誰又能在這片率先搶灘這片藍海？誰又能構建穿越經濟周期的長期（來源：Lazada Lazada東南亞電商）
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