亞馬遜剛剛發布公告稱，疫情期間，為了給賣家提供支持，特別決定，將FBA配送費/運費（Fulfillment fee）的調整時間延至明年6月1日，期間產生的成本，由亞馬遜承擔。

與此同時，亞馬遜也承諾，2021將繼續投入數十億美元，用以支持中小賣家。

以下是亞馬遜公告的部分內容截圖。（文末掃碼，入亞馬遜精英賣家交流群）

USPS、FedEx物流運費上漲之時，亞馬遜暫不調整FBA運費

前段時間，美國聯合包裹USPS、聯邦快遞FedEx等，都宣布了2021年運費上調的計劃和標準，從1月開始生效，詳細內容可以閱讀文章《定了！美國郵政USPS申請提高運費，PRC已批準，明年1月生效》以及《FedEx官宣!2021運費均漲4.9%,致eBay賣家銷售傭金增加?》。

但亞馬遜恰恰相反，打算將FBA運費調整的時間往后推，直到明年的6月1日，在6月1日之前，仍然使用現在的FBA費用標準。相關內容前往《亞馬遜FBA運費指南： 標準尺寸和特大尺寸訂單的收費標準（2020版）》。

藍海億觀網了解到，以往亞馬遜會在每年的12月份宣布“（FBA）費用調整”，然后在次年年初生效，這意味著，從新一年開始，FBA賣家的庫存倉儲費和配送費成本會增加（過去四年都是如此），比如今年的每月倉儲成本，除了節假日銷售旺季，其他時間基本上上漲了8.7%。

當然，亞馬遜偶爾也會下調某些服務的費用。

亞馬遜表示，今年是不尋常的一年，新冠疫情帶來的影響依然非常大，而亞馬遜平臺大多都是中小賣家，他們這個時候需要亞馬遜的支持。

藍海億觀網獲悉，今年因為疫情，亞馬遜重點在倉儲和物流配送方面加大了投資，投資金額超過100億美元，倉儲空間增加了50%，在全球范圍內新設了數十個配送站點和物流中心，雇傭了40萬以上的員工，在薪酬獎勵和津貼方面，支出了25億美元以上。

亞馬遜稱，在節假日銷售期間，為了給賣家提供支持，同時給消費者更多的產品選擇，亞馬遜在其物流中心騰出大部分空間，用于放置第三方賣家的庫存，全球范圍的亞馬遜倉庫，大概有60%以上的產品來自第三方賣家。

今年的黑五至網一期間，3P賣家的銷售額超過48億美元，同比增長近60%，漲幅超過了亞馬遜自營業務。

相關內容，通過《亞馬遜黑五網一銷售額近200億美元，破紀錄，護理家居類熱銷！》了解。

亞馬遜僅對FBA賣家提供支持，引自發貨賣家不滿？

藍海億觀網了解到，對于亞馬遜“延遲FBA費用調整”的計劃，賣家是支持和欣賞的，但不少FBM自發貨賣家表示，這些都是給FBA賣家提供的支持和福利，什么時候亞馬遜才可以看到自發貨賣家的存在？畢竟，美國郵政頻繁出現訂單配送延遲，不僅是FBA賣家，自發貨賣家也受到重大影響。

也有賣家表示，亞馬遜似乎搞錯了重點，賣家并沒有過多抱怨、不滿的地方，亞馬遜提供“支持”和更新，而對于賣家亟需解決的問題，卻沒有花很多精力，未能提供解決方案。

就拿亞馬遜Seller Support服務來說，很多賣家反映，亞馬遜Seller Support團隊的工作人員不擅長書面英語，寫出的公告經?！耙馕恫幻鳌?，導致賣家心存疑惑。而且，Seller Support說是賣家支持，有時候卻不懂亞馬遜平臺政策，因為他們無法給賣家提供有效的解決方案。（跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews  Riley Huang）文末掃碼入亞馬遜精英賣家交流群，對接跨境電商優質資源。Coupang、Wayfair 、沃爾瑪、MercadoLibre等平臺入駐，品牌文案策劃及全網推廣、電商培訓和孵化等服務，請聯系我們。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯全部或部分內容。