近日，有大批賣家反饋，由于不良貨代的“胡亂操作”，導致4月份發出的貨物至今仍被海關扣押檢查，提貨遙遙無期。

4月20日發某貨代，結果至今沒有動靜。賣家內心不安，聯系了貨代，這才知道，原來貨代在散裝貨柜中，私自夾帶了其他賣家的防曬面罩。

海關開柜檢查時，發現了這個產品，懷疑其實防疫用品，將整柜貨物查扣，至今仍未放行。

藍海億觀網了解到，海關在前期審核資料期間花費了大量時間。如今審核完畢，但認定該防曬帽是防疫用品，需要走防疫用品的檢驗流程。該檢查短則十來天，多則50多天，如今已經延遲50天的賣家，可能要面臨更長的提貨期。

目前，這種狀況在不少貨代中都有出現，為了多賺點錢，對貨柜的產品、容量沒有做限制，經常往貨柜中加塞物品，甚至偷偷承運防疫物資。

如今深圳海關加大了審查力度，這就導致了大量賣家的貨被海關查扣，延誤配送。

現今國內貨代承運情況不容樂觀，諸多賣家紛紛反饋貨物延遲。

某特物流4月12日承運賣家空派包裹，5月15日對賣家聲稱在加拿大清關。及至6月9日仍未配送，期間承諾找UPS做尾程，后來又聲稱改用卡車配送，最后一次承諾改用聯邦快遞。賣家為此被耽擱了2個月，補了2次高價快遞費用。

另有使用某郵政發意大利直郵的賣家，4月份自發貨至今，大部分貨物仍然沒有尾程消息，賣家每天接到十幾封客戶郵件轟炸，不知該如何處理。

更有賣家因頭程延遲導致尾程配送不暢，每天收到100多封客戶投訴郵件，20多個A-to-Z，直言要放棄店鋪。

對此，業內人士建議：

●發海運的朋友，每隔十天要詢問一次貨代情況，許多貨代碰到問題不會主動告知賣家，等到賣家接近斷貨了才詢問，已經為時過晚；

●分蛋原理，先發幾個貨代測試時效，以免全部壓在一家貨代上，一旦出現問題整批貨都被“挾持”，投訴無門。

1/解封反彈，自行車賣爆歐美

自從疫情爆發以來，各國貨物運輸都呈現出極大的壓力，“封城”“居家令”的執行，致使美國經濟衰退，零售與科技數據公司Coresight Research的最新研究報告顯示，今年5月美國有722家企業申請破產保護，較去年5月的487家企業同比增長48%。

另據華爾街見聞報道，美國5月鐵路運輸量同比跌近30%，機動車與零部件運輸量跌幅達75%。

如今這一情況或將得到緩解。據外媒報道，當地時間6月8日，紐約在經歷了“封城”79天之后，啟動第一階段解封零售店也可通過街邊（擺攤經濟？）和店內取貨經營，預計有20萬到40萬人復工上班。

事實上不僅紐約，從5月初開始，歐洲各國陸續解封，各國人民開始復工復產。但鑒于疫情威脅仍然存在，在出行交通方面，擁擠的公共交通顯然危險系數很高。在這種情況下，歐美自行車市場出現了意外的暴漲。

據悉，4月底，全美諸多商店及分銷商1000元以下自行車已經全部售罄，如今美國自行車市場嚴重供不應求；

據速賣通數據顯示，5月份西班牙市場自行車銷售額暴漲22倍，意大利、英國也增長了4倍有余。

而根據俄羅斯“野莓果”公司數據顯示，5月份俄羅斯自行車銷售數量比去年同期增長了整整60倍。

一位自行車生產商戲稱，中國自行車行業遇到了幾次危機，一次被共享單車拯救，一次被歐美疫情拯救……

2/eBay大數據：這些產品也熱賣

不僅自行車，根據eBay近日公布的大數據顯示，美國多個品類產品都呈現出增長趨勢。

日前，eBay高級副總裁兼美洲市場總經理喬丹·斯威特南（Jordan Sweetnam）在eBay官方論壇發帖，分享了消費者最新購物趨勢。

●6月21日父親節將至，受消費者歡迎的禮物包括：

電動按摩椅+180%

工具類+180%

手動工具套裝+100%

植物生長燈套件+100%

電視游戲設備+90%

電動滑板車+80%

高壓清洗機+75%

音箱基座和迷你音響+60%

●夏季后院產品，表現突出

水滑梯+1540%

火盆和煙囪+240%

秋千、滑梯和戶外健身器材+235%

充氣式浮筒和浮水圈+225%

烤架和烤盤+175%

室外噴泉+155%

露臺家具和花園家具+150%

露臺椅、秋千和長椅+140%

燒烤工具和配件+80%

●戶外運動及游戲產品復蘇

溜冰鞋+480%

吊床+270%

沙包游戲用具+190%

充氣城堡+175%

飛盤高爾夫飛盤+140%

皮劃艇+80%

●汽車配件、用品升溫

車漆用品+2900%

汽車功放+130%

噴槍+130%

汽車升降機+115%

車輪及輪胎+110%

車貼、標志及旗幟+100%

另外，如寵物用品從4月開始就呈現了暴漲趨勢，如今趨勢仍然不斷。

如今隨著各國陸續解封，市場也會慢慢復蘇，再加上旺季即將到來，賣家千萬要把控好各個環節，別讓爆單機會錯失。

3/精鋪模式走向亞馬遜大賣之路，品牌是底氣

了解了近日的熱銷選品，相信不少相關賣家能夠借此賺一波熱錢。但根據業內人士分析，靠選品做起來的賣家規模都不大，想要從中小賣家發展成為大賣家，運營思路和模式才是最關鍵的。

近日，Jungle Scout發布《2020年亞馬遜賣家報告》，或許能夠給各位賣家一點啟示。

●59%百萬級以上賣家擁有超過50種產品

根據Jungle Scout的數據顯示，目前亞馬遜海外賣家中，85%在售產品數量不超過250種。這也符合亞馬遜近年來走精品路線的趨勢，如今想要靠大規模無腦鋪貨在亞馬遜上賺快錢，成功的概率極低。

但是，在數據中也提到了，有59%的百萬級以上賣家，擁有超過50種產品。單一品類、單一商品已經極大地限制了賣家成長的規模。

業內人士Martin表示，除了那些在初期就進入亞馬遜的大公司之外，如今新興的規模公司幾乎都走精鋪路線：先開發好幾個同一細分品類的精品產品，做到一定規模后，開始往另外幾個相關細分品類，或者自己拿手的細分品類定向鋪貨，迅速測款再打造精品。

通過反復操作，擴大SKU數量，實現規模化運作。

●74%百萬級以上賣家使用自有品牌

另據Jungle Scout的數據顯示，74%的百萬級賣家使用自有品牌模式，而71%的受訪賣家在經營自有品牌。

賣家向自有品牌發展的趨勢，一方面是亞馬遜允許跟賣的政策，逼得越來越多的賣家加入自有品牌陣營；另一方面，許多大賣家的品牌確實也積累了不少粉絲，比如安克、傲基的產品。

同時，隨著耐克等品牌的撤離，亞馬遜平臺也缺乏品牌的支撐，急切想要在亞馬遜上打造一個知名品牌，因此對品牌的扶植力度也會越來越大。

綜合多方面因素考慮，想要發展成為大賣，做自有品牌是必經之路，也是賣家敢于做大的底氣。

2020年對跨境電商賣家來說，難度堪稱“地獄模式”，但危局之中也隱藏著洗牌、換血的機遇。希望賣家朋友們能夠把握住每一個讓自己壯大的機會，迎接未來更大的風雨。(文/跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews)文末掃碼加入跨境電商運營交流群，對接跨境電商優質資源。品牌文案策劃及全網推廣、電商培訓和孵化、賬號申訴、類目審核，請聯系我們。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯內容。