郵政包裹的配送是美國郵政服務(wù)少有的收入來源。多年來，美國郵政管理局在財務(wù)方面一直有困難，而這次疫情加劇了這種困難。

2018年，特朗普下令，對美國郵政總局在包裹配送市場的發(fā)展和定價，以及美國郵政總局在競爭市場中的角色定位等問題進行評估，專門成立工作團隊審查郵政服務(wù)的財務(wù)和運營，并向總統(tǒng)匯報，最終目標是創(chuàng)造條件進行可持續(xù)商業(yè)模式運營。

藍海億觀網(wǎng)了解到，特朗普一直認為美國郵政管理局和亞馬遜進行的交易不公平。

就在周五，美國國會授權(quán)向美國郵政總局提供至多100億美元的貸款，郵政服務(wù)委員會已經(jīng)在尋找新的郵政局長來管理機構(gòu)，進行業(yè)務(wù)改革。

但特朗普表示，美國郵政服務(wù)必須提高對亞馬遜和其他電商平臺的收費，否則他不會批準對美國郵政管理局的冠狀病毒救助基金。

郵政官員沒有立即對特朗普的言論作出回應(yīng)。

美國郵政管理局對亞馬遜的收費提高4-5倍

盡管亞馬遜正在發(fā)展自己的配送和物流業(yè)務(wù)，但在最后一英里配送服務(wù)中，亞馬遜仍然依賴于美國郵政。

特朗普認為，美國郵政管理局為亞馬遜和其他網(wǎng)上賣家提供配送服務(wù)是在賠錢，亞馬遜和其他網(wǎng)上賣家多年來一直在利用郵政服務(wù)，導(dǎo)致了該機構(gòu)的虧損。他表示美國郵政管理局向亞馬遜收取的費用應(yīng)該提高4-5倍。

但有分析師表示，大幅提高對亞馬遜等大型電商平臺的收費，可能會適得其反，因為提高后的費用可能會高于美國郵政總局的競爭對手UPS和聯(lián)邦快遞。

周五晚些時候，特朗普在Twitter上承諾，他會幫助郵政服務(wù)，不會讓郵局倒閉。

另外，藍海億觀網(wǎng)獲悉，亞馬遜越來越依賴于自己的物流基礎(chǔ)設(shè)施，因為運輸成本隨著需求的增長而飆升，尤其是最近這個危機時期，而且亞馬遜Prime會員也迫切希望包裹配送能更快。

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