連連數字（連連支付母公司）大致發展分為兩個階段：一、國內階段：從2009年成立到2017年，在國內發展業務；第二、國際化階段：2018年開始布局全球化業務，進入英國、愛爾蘭、巴西等國。

一旦邁開全球化的步伐，就有大量資本涌入進來。

在全球化業務開始的當年，連連支付募集了23.77億元資金，公司估值40億元；僅僅半年后，又完成第二輪融資，紅杉和博裕等機構進入估值漲到70億元。

接著第三輪，在2019年6月，中金和財通進入，估值漲到120億元；2020年10月，連連支付完成第四輪融資，泰康保險等開始進入，估值漲到150億元。

一系列的大動作之后，連連信心百倍。

2020年12月，連連數字（連連支付母公司）宣布沖刺科創板。

然而，經過近兩年的輔導期，其科創板的進度，還停留在2021年7月的第三期輔導。

界面新聞消息，2021年4月，中國證監會修改公布《科創屬性評價指引（試行）》，明確規定限制金融科技、模式創新企業以及禁止房地產和主要從事金融、投資類業務的企業在科創板上市。

同時，在上市輔導備案前夕，連連數字旗下的連連支付（公司主體業務）的CEO潘國棟被爆離職。

多種原因導致連連數字或已無法在科創板完成上市。

如上文所述，連連支付需要面對派安盈、萬里匯、PingPong等激烈的競爭，在營銷成本和經營成本持續上升的情況下還要保持急需增長，它需要從市場補充更多的“彈藥”。

因此，在虧損20億的情況情況下，連連支付依然要赴港上市。

去年，老牌支付公司匯付天下赴港上市不滿三年，就因“股價被低估”交易慘淡而退市。因此，資本市場能否為跨境支付買單，連連數字是否可以順利上市，依然充滿不確定性。

不過，話說回來，不管上市前景如何如何，連連依然手握巨大的資產。

對于支付平臺來說，最大的資產，不是后臺的技術，也不是通過砸錢燒起來的知名度，而是背后的的牌照。

牌照是門檻，也是稀缺資源。

僅僅牌照，就讓連連支付值不少錢。在三年的時間里，連連支付從資本市場拿到了41億元融資資金。

連連支付招股書顯示，其已在全球拿下64項支付牌照及相關資質。

連連支付的全球支付業務的背后是美國運通——全球最大的獨立信用卡公司。2020年，連連支付和運通成立了合資公司連通，其中連連支付持有50%股權，但沒有控股權，且還需要支付24億元注冊資本。目前，還差1.3億元，需在今年內支付完畢。

連連支付的收入60%左右來自全球支付業務，境內支付只占兩成。

2021年，連連支付全球業務增長最快，貢獻16個點，跨境電商業務對其起到了很大的支撐。

不過，跨境電商勢頭暫時回落，對于連連支付的全球業務起到了一定抑制作用。

但總體而言，跨境貿易依然有著良好的前景，

據BCG波士頓咨詢測算，2019年全球數字貿易規模1.5萬億美元，占全球貿易總量6%，依然處于發展早期。中國作為全球最大的商品貿易國（2021年全球占比15.1%）和世界第三大商業服務出口國（2021年全球占比6.5%），具備發展數字貿易的基礎。

此外，中國進出口企業的基數龐大。

2022年，中國進出口企業59.8萬家，其中民營企業51萬家。

民營企業還面臨著一系列的支付痛點（合規要求高、覆蓋范圍有限和缺乏互通性等），因此，包括連連在內的支付平臺，依然有施展空間。 （億觀資訊組）