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俄部分銀行被踢出SWIFT系統,賣家店鋪提現遇問題,物流或漲價

藍海億觀網2022年02月28日 0

俄烏局勢緊張,影響周邊物流乃,至歐洲整體貨運,并導致人民幣升值,美元、歐元、英鎊等貨幣對應貶值,這還只是剛剛開始。具體歡迎閱讀文章《烏克蘭人還在下單,賣家貨物被炸飛,匯損惡化,損失幾何?》了解詳情。周日一早,支付重錘落在了俄羅斯身上。美國聯

俄烏局勢緊張,影響周邊物流乃,至歐洲整體貨運,并導致人民幣升值,美元、歐元、英鎊等貨幣對應貶值,這還只是剛剛開始。

具體歡迎閱讀文章《烏克蘭人還在下單,賣家貨物被炸飛,匯損惡化,損失幾何?》了解詳情。

周日一早,支付重錘落在了俄羅斯身上。

美國聯合多個盟國發聲,將俄羅斯部分銀行排除出(SWIFT)支付系統之外。

對諸多以俄羅斯、東歐為主要市場的賣家,乃至全球跨境電商賣家來說,這都不是好消息。

▌01

已有賣家在提現店鋪余額時出現問題

俄羅斯被踢出SWIFT系統之外,首當其沖受到影響的,就是跨境支付方面。

經濟領域人士普遍認為,這一“制裁手段”是“金融核武器”,主要還在于SWIFT的強大能力。

目前SWIFT每天結匯超過6萬億美元,覆蓋全球200多個國家和地區的1.1萬多家金融機構,俄羅斯境內約有300多家在體系內。SWIFT系統處理者俄羅斯80%以上的國際結算。

如果僅從這個角度來看,對俄貿易必然要受到重大影響。

被踢出SWIFT,意味著在經濟活動上與世界切割了。目前,已經有不少跨境電商賣家稱,部分俄羅斯銀行已經無法正常購匯,即使中資企業購買了外匯,也無法正常匯出。

與此同時,一些第三方平臺的賣家,在提現店鋪余額時出現問題。

速賣通賣家劉先生向《跨境電商第一線》反饋,速賣通賣家主要是提現美元,通過支付寶國際提現到個人支付寶,匯率以平臺給的為準。

另一種方式,則是平臺收取盧布后,以提款到賣家的美元賬戶(離岸、在岸均可),以美元方式結算。不過這種方式受到SWIFT系統影響,應該沒辦法正常運作。

事實上,俄羅斯在應對西方國家的經濟制裁方面,已經做好了準備,被踢出SWIFT系統,也在俄羅斯的預料中。

2014年克里米亞事件,美國制裁俄羅斯,將7家大型銀行踢出SWIFT系統,導致約50萬張信用卡、借記卡等支付功能短期內時效,沖擊波及俄羅斯各大銀行,大量商業活動受到影響。

此后,俄羅斯便著手搭建自己的SPFS系統,用以抵御類似的沖擊。截止目前,SPFS系統已經承擔了俄羅斯20%的跨境支付活動。

另外,中國也有相應的搭建自己的跨境支付處理體系CIPS系統。不過,目前CIPS在跨境電文的傳送與處理方面仍主要依賴SWIFT體系。

盡管如此,使用人民幣結算,也是“繞行”的一種方式。

(圖源:虎嗅網  注:圖中MTXXX均為SWIFT報文)

從短期來看,面向俄羅斯市場的賣家在支付方面受到的影響應該不會太大。原本使用美元收款賬戶的賣家,可以增設人民幣收款賬戶。

據北京日報消息,2月28日外交部已明確表示,中俄雙方將繼續開展正常貿易合作。相信眼下賣家朋友們的俄羅斯交易,在支付方面不會受到太大影響。

▌02

跨境電商物流漲價?

盡管支付上不會受到太大影響,但賣家們仍要留意,物流方面的影響可能會持續較長時間。

俄羅斯在世界原油出口市場,占據了11%的比重,是最重要的原油出口國之一。

為了維持原油、天然氣等能源價格穩定,不因為打擊俄羅斯而傷及自身,美國多次重申,此次的制裁不會涉及能源出口方面,對制裁銀行的名單也尚未擬出。

但是,受到多重因素影響,國際石油價格必然會產生波動。

比如,部分金融機構為躲避政治風險,擴大對俄銀行的制裁,把涉及能源貿易結算的銀行也納入抵制范圍內;或俄羅斯以能源出口量反制美國為首的西方各國等。

屆時,必然導致國際燃油價格上漲,而燃油價格漲價的結果,就是海陸空運物流價格上漲。進一步,可能會導致航班減少,物流擁堵。

對賣家來說,這就意味著物流費用上漲,成本增加。

目前,已有部分石油公司受到該政策影響。

新華社報道,2月27日,英國石油公司宣布,將退出其持有的19.75%的俄羅斯石油公司股份。另據英國天空新聞消息,挪威國家石油公司(Equinor)也表示,將從在俄羅斯的合資企業中撤資。

簡單說,西方資本家不相信西方政治家的嘴,美國“不制裁能源出口”喊得再嘹亮,企業該避險還得避險。

為了維持原油價格穩定,英國商務大臣夸滕正在考慮動用戰備原油;美國鉆井公司,已經持續8周增加石油和天然氣鉆井。

盡管此番利用SWIFT制裁俄羅斯顯得有些緊促,但在維持原油價格穩定上,英美已經卯足了勁兒。

自從俄羅斯對烏克蘭發起軍事行動后,美國多位專家就預計,今年油價或將保持高位運行。

而普京宣布將戰略威懾力量(多指為核武)轉變為特殊戰備狀態后,石油經紀商PMV表示,這會導致石油價格再度上漲。

這種影響,已經不僅僅局限在以俄羅斯為主要市場,或者以東歐、歐洲為主要市場的賣家。全球航運公司都將受到影響,導致貨運價格上漲。

因此,希望各個市場的賣家朋友們做好心理準備,迎接新一波的物流價格上漲。(文/億觀資訊報道組)

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