不出意外，亞馬遜2022年物流配送新收費標準即將于2022年1月18日（太平洋標準時間）起在亞馬遜美國站生效。

此前，“亞馬遜物流(FBA)新品入倉優惠計劃”為賣家發布的亞馬遜物流(FBA)新選品，提供免費廣告推廣、免費倉儲、免費移除、免費退貨處理、承運人入庫運輸優惠和入倉運費限時優惠等六項優惠福利的事，想必諸多賣家都歷歷在目并享受到諸多優惠。

其中的銷售額傭金返還福利細則已經出臺。

針對不同尺寸、不同品類的商品，該項福利在適用條款上有一定的差異，細則如下：

 1  針對符合該計劃要求的大件商品，在90天內，每個父ASIN最多可享受30件商品的5%銷售額的返還。

2  針對符合該計劃要求的標準商品，在90天內，每個父ASIN最多可享受50件商品的5%銷售額的返還 。

3  針對符合該計劃要求的服飾和鞋靴品類商品，在120天內，每個父ASIN最多可享受100件商品的5%銷售額的返還。

福利資格：該項福利僅適用于在美國站、日本站、歐洲站（德國/法國/西班牙/意大利）、英國站完成了亞馬遜品牌注冊（Brand Registry）的賣家。

銷售額傭金返還，不管怎么說，對諸多賣家來說是個好事，但是，這個傭金是個燙手山芋，沒有申請品牌注冊的賣家還拿不到，想拿到這波福利的賣家要抓緊時間行動起來。借此機會，我們回顧一下2022年亞馬遜物流配送收費標準和銷售傭金變更情況：

配送費率將平均提高5.2%，以反映不斷上漲的運營成本。

對于所有的大號標準尺寸商品（服裝除外），亞馬遜將使用商品重量或體積重量中的較大值來確定其配送重量。

亞馬遜將根據不斷變化的成本來提高移除和棄置費用。清貨費用將保持不變，并將低于移除或棄置服務費用。

在費用更新實施之前，您可以前往亞馬遜物流設置，啟用自動清貨或移除陳舊庫存和不可售庫存。不可售商品自動設置及自動移除可售庫存變更。

亞馬遜將提高標準尺寸商品和大件商品的淡季月度倉儲費（1月 - 9月）。

此項變更將反映在2022年3月收取的2022年2月的倉儲費中。旺季倉儲費（10月 - 12月）將保持不變。

亞馬遜將為長期倉儲費引入分級費率結構，該費用是在月度倉儲費基礎上收取的附加費，包含一項針對存儲時長為 271-365 天的庫存收取的倉儲費。

此變更將于2022年5月15日生效。亞馬遜建議您檢查您的超齡庫存，并采取相應步驟【例如提報deals、清貨或商品推廣（Ads）】，以便在271天閾值之前售出這些商品，從而避免支付這些費用。

亞馬遜將提高亞馬遜物流（FBA）預處理服務費用，以與亞馬遜貼標、塑料袋包裝和封裝的運營成本保持一致。（亞馬遜將在2022年第1季度之前公布詳情）。

對于亞馬遜物流輕小商品計劃，亞馬遜將把商品的最大重量要求從12盎司提高至3磅。

亞馬遜將推出亞馬遜物流評級和轉售服務并收取相應費用，該服務將使賣家可以對退貨商品進行評級并將其發布為二手商品，從而有機會收回退貨商品的價值。（亞馬遜將在2022年第1季度之前公布詳情）。

亞馬遜銷售傭金變更

對于總銷售價格超過500美元的割草機和除雪機商品，亞馬遜會將銷售傭金從15%降至8%。

所有其他分類商品的銷售傭金都將保持不變。

對此，很多賣家自嘲，亞馬遜真是一個巴掌，一把棗，讓你痛并甜蜜著。

行文至此，除了前天爆發的寧波市北侖港區疫情（寧波舟山港是世界貨物吞吐第一大港，北侖港區又是寧波舟山港的核心港區）所在地影響著急于備貨出貨的跨境賣家。

又傳來原定計劃1.19-1.20在寧波、上海開船的美森海運船回不來中國，19.20號的船期將取消的消息。

讓原本就非常緊缺的海運更是雪上加霜，市場需求和艙位處于嚴重供需失衡狀態，預計物流運費將迎來又一波上漲，如此情況下賣家備貨更加艱難。

全球疫情影響下的跨境賣家真心不容易。

好在，任何事物都有兩面性，疫情導致的居家隔離，又促進了網購的大量迸發，忍得一時難，可享百日甜。各位賣家朋友看清規則，未雨綢繆，迎接來年的銷量大豐收。