今年的雙十一光棍節，阿里巴巴加大了在歐洲地區的投資，要與亞馬遜爭奪“歐盟”這個爆發式增長的電商市場。

就目前而言，阿里巴巴的主戰場在東歐，亞馬遜的主戰場在西歐。

歐睿國際調查表明，在東歐，阿里巴巴2019年曾位列該地區消費品零售商第一位，去年雖然有所下滑，但仍居前三，僅次于波蘭電商平臺Allegro和俄羅斯電商平臺Wildberries，而亞馬遜，在東歐消費品零售商Top 10 中，尚未占得一席之地。

在西歐，亞馬遜目前是該地區領先的零售商，尤其是在法國、西班牙等國家。

不過，疫情期間，亞馬遜在西歐的市場份額并沒有增加，仍然保持在19.3%左右。相比之下，阿里巴巴在西歐的市場份額雖然遠低于亞馬遜，但去年好歹有增長，從2019年的2%增長到2.9%。

NielsenIQ 在6月份發布的一份報告中表示，在疫情推動下，歐洲地區消費者網購活動明顯增加，市場競爭也在增加，現在正是歐洲電商進入下一發展階段的時機。

根據該報告，今年第一季度，意大利和西班牙地區的快速消費品電商銷售額，與去年同期相比增長翻了一番，快消品包括食品、飲料、個人護理和家庭護理等。

1. 在歐洲大力推廣光棍節促銷

阿里巴巴一直在借勢歐洲電商增長的浪潮，在雙十一購物節之前幾周，多個不同的業務部門宣布擴展到歐洲市場。

由阿里巴巴開啟的雙十一購物節，就像是美國的黑色星期五，或者是亞馬遜的Prime Day。

藍海億觀網了解到，近年來，阿里巴巴通過旗下的跨境電商平臺速賣通（AliExpress）在海外推廣雙11購物節，在節日活動期間向海外消費者銷售商品。

本月早些時候，全球速賣通供應鏈負責人在接受采訪時表示，速賣通海外擴張的核心國家包括西班牙、俄羅斯和巴西。

2. 補貼配送成本

速賣通稱，在全球航運擁堵的時候，平臺沒有增加客戶的成本，也沒有因為依賴包機而出現訂單交付嚴重延誤的情況。

其實，第三方賣家通過速賣通平臺銷售的商品大部分是小件消費品，不需要通過船運，這就避免了航運擁堵造成的損失。

今年雙十一，全球速賣通將繼續為國際物流補貼運輸成本，計劃比去年增加一倍，藍海億觀網了解到，去年速賣通對物流補貼是2019年的5倍，這樣看起來，發展速度似乎有所放緩。

另外，在11月11日到30日期間，速賣通計劃調整每周海外包機航班次數，從原來的每周80次增加到100次，以提升訂單配送能力。

在雙十一購物節的推動下，阿里巴巴還加快了海外菜鳥物流網絡的建設，以及對包裹儲物柜的投資。

目前在歐洲有6個菜鳥網絡分揀中心，在俄羅斯有1個，9月初在西班牙安裝了179個儲物柜，在法國安裝了80多個，并計劃雙十一之前在全球安裝包裹儲物柜5000個，主要是在俄羅斯、波蘭、西班牙和法國。

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