最新消息，據賣家反饋，近日跨境物流的空派價格一路上漲，已經直逼11美元。此外，除了運費上漲外，爆倉、快遞時效延長的情況也在加劇。

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據了解，自4月起，國際貿易形式逐漸好轉，電商行業發展受到的疫情影響也逐漸恢復，跨境進出口需求增長，物流的渠道和運輸承載能力也出現供不應求的情況，導致物流運費不斷上漲，賣家唉聲嘆氣。相關文章可閱讀《賣家注意！澳大利亞郵政下半年將停止國內的食品和易腐食品配送》

有貨代表示：”近期，跨境物流的空派價格直線上漲，即將突破70RMB/KG，運費差不多到11美元了“。

有賣家吐槽，“60多的排倉，現在是誰的價格高先發誰的貨，難搞哦”。

還有的賣家戲謔道：“現在便宜一點排倉費在60多左右，有的已經快破百了”。

“現在倉位都爆了，90RMB/KG排倉費貴嗎？我的都93”。

有賣家分析，今年這么難，運費大幅度上漲的原因可能有：近期整面臨蘋果春季發布會，所以空運機會被占用一點；臨近4月、5月節假日前后，跨境出口貨量暴增，運力不足；新冠疫苗出貨占據一定運力，導致倉位大幅減少等諸多原因。

總值，現在跨境出口需求大，跨境物流運力不足，倉位減少，這一增一減的，排倉費自然也隨之增加。

賣家都吐槽，現在行情好了，但是困難壓力更大了，排倉、快遞費、以及額外附加費等費用在不斷增加，更不用說現在匯率縮水。相關文章可閱讀《跨境賣家該如何評估物流商資質？提供優質物流服務，要點須知》

有賣家戲稱：“現在物流太賺錢了吧，從買家那里賺的錢又流回亞馬遜和物流公司的手中，感覺成了打工的”。

有賣家咨詢貨代什么時候運費才能降下來，但是收到的回復是：“現在航空公司漲價，DHL、UPS等快遞公司也征收額外附加費，再加上排倉費，我們也是被迫漲價”。

貨代們表示：”這周到下周，運費大概率還會上漲，至于降下來的話，估計得等到下個月了”。

據悉，面對目前貨量暴增，倉位不足爆倉，排倉上漲的情況，為了保證服務質量，避免爆倉，大陸DHL已經暫停收貨，而香港DHL也減倉40%-50。

有貨代預測，“如今各大物流公司都采取了一定的舉措保證物流服務質量，近期空運價格將會一路走高，預計下周香港空運運費將突破到100港幣/KG?！毕嚓P文章可閱讀《影響USPS運費因素包括尺寸、包裝等，便宜的運輸服務有哪些？》

有賣家表示，現在的跨境物流狀況一言難盡，DHL、UPS、FedEx三大巨頭快遞公司都出現爆倉，物流時效延遲情況加劇，更別說運費的飆升。

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