在今年的年終購物旺季，亞馬遜將給全美所有消費者提供免費送貨服務。在正常情況下，只有亞馬遜Prime會員才享有這一服務，而非Prime會員必須購滿25美元，才能享受免費送貨服務。

亞馬遜為何如此慷慨，大手一揮免掉了送貨費？難道是訂單增多，有錢賺，當然免費送貨了。 事實沒有那么簡單，比如有效消費者在亞馬遜購買了幾美元的商品，但是配送費卻超過了商品本身的價格，但是亞馬遜依然會免費送貨。

早一年前，亞馬遜的快遞總成本近217億美元，包括分揀、配送中心和運輸成本。

 這并不是配送包裹數量增加而導致單位成本下降，實際上這項服務反而促使了運輸數量的增長。

亞馬遜的Prime會員服務的成功，意味著亞馬遜的整體運輸成本將上升。其實玄機就在商家身上，之所以能免費送貨，主要是商家在后臺支付給亞馬遜的一系列費用，而這些是消費者看不到的。產品的售價其實已經包含了快遞費用。

具體什么情況呢？當你在亞馬遜上瀏覽的時候，你會看到標著“Fulfilled By Amazon”的小標識。這個標識可不便宜，賣家為了參加這個FBA項目支付了大量的費用，包括各種手續費和包裝費。

為了滿足客戶層出不窮的購物需求，亞馬遜必須擁有充足而高效的庫存，這也是亞馬遜的所擅長的地方。亞馬遜不僅擅長庫存處理，還擅長給庫存費用定價，以平衡亞馬遜、商家和消費者之間的需求。

庫存費用根據商品所占用的空間進行計算，并將季節性后產品產品相關因素考慮在內，以實現費用的最大化。例如，今年的前九個月，每月庫存費用的標準是每立方英尺0.69美元，但隨著年終旺季的到來，其費率上升至2.40美元每立方英尺。雖然看起來不多，但是亞馬遜擁有的倉庫面積（也叫配送空間）超過1000萬平方英尺，并租賃了近2.2億平方英尺的額外空間。而計算體積還要乘以其高度，據推測，倉庫的高度不低于10英尺。如此計算下來，免費送貨服務還是問題嗎？而且這還只是短期的倉儲費，超過一定時間其儲存費率還得增加。

對于長期將貨物存儲在亞馬遜配送中心的賣家，如果儲存時間超過6個月，但不到一年的，每月需額外繳納3.45美元（每平方英尺）；大于等于一年的每月需要額外繳納6.9美元（每平方英尺）。2018年9月，亞馬遜將長期倉儲費計算周期從半年度調整為月度。退貨或處理庫存還將產生其他的費用。這種策略可以驅使商家有效的選擇有價值的Prime產品存儲在配送中心，從而使亞馬遜保持高效運轉。

 賣家為什么愿意掏錢？很簡單，因為Prime會員資格和免費送貨可以帶來更多的訂單。銷量的增長證明了成本的增加是值得的。亞馬遜還為商家們提供支持，甚至允許FBA處理亞馬遜平臺之外的訂單。擁有充足交易量和合理定價結構的商家可以在交易中遙遙領先。

 2017年，亞馬遜的凈銷售額為1779億美元，運營成本為1739億美元，其中運輸成本為217億美元，綜合收入超過30億美元。隨著收入的增長，亞馬遜能夠采取更多的運輸方式，甚至可以可以拓展Prime的服務內容。比如，移動端軟件Prime Now可以在兩小時內將商品送達至全國的許多地方。希望亞馬遜繼續走創新和快速配送的道路，讓消費者受益，同時也讓自己受益。準備好接受亞馬遜無人機的更快交付了嗎?