號稱“使命必達”的聯邦快遞，不僅讓中國人失望透頂，也坑得美國賣家苦不堪言。

近日，有自發貨賣家選擇聯邦快遞作為配送物流。然而，賣家萬萬沒想到，這個獲得《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》稱號，美國人速遞驕傲的聯邦快遞卻是坑賣家“最狠”的那個。

多次承諾取件卻不上門，賣家錯過發貨截止日期

賣家稱，自己10月20日向聯邦快遞下單，預約10月21日取件配送。然而10月21日，聯邦快遞并未上門取件，并將取件狀態改成“完成取件”，關閉了服務。

賣家向聯邦快遞發起了投訴，聯邦快遞方面表示會處理，并表示于將于第二天（10月22日）上門取件并配送。然而，讓賣家再次失望的是，上午聯邦快遞表示會在當天內取件，但卻又再次失約。

憤怒的賣家再次向聯邦快遞投訴，聯邦快遞表示會在第二天（10月23日）取件。但賣家已經失去耐心，決定10月23日親自將包裹帶到聯邦快遞取貨地點。

問題是，由于聯邦快遞的這一系列失誤，賣家的包裹在亞馬遜規定的發貨截止日期，10月23日前，都未能完成投遞。賣家可能面臨亞馬遜方面的懲罰。

8月初，聯邦快遞與亞馬遜分手，“反目成仇”

今年下半年以來，聯邦快遞“事故頻發”，兩次在中國發生“誤送”，涉嫌竊取機密，斷送了自己在中國的業務。又于8月份在美國與亞馬遜正式終止合作，轉而與其他零售電商包括亞馬遜的競爭對手沃爾瑪等合作，表現出明顯的競爭態勢。

據法新社報道，聯邦快遞于8月7日表示，將終止亞馬遜落地配送服務，早在此前兩個月，聯邦快遞方面早已發布聲明，將逐漸終止與亞馬遜的合作。

據悉，此次終止合作，是亞馬遜方面想要加強自身物流建設，掌控自己的物流配送。事實上，今年早些時候，亞馬遜曾向員工提供一萬美元資金支持，讓其辭去工作創建快遞公司。近年來亞馬遜也確實加快了自建物流的建設速度，加購波音飛機，加碼無人機配送等。

此番聯邦速遞與亞馬遜“分手”，是必然趨勢。但于亞馬遜而言，自建物流是否能夠真正取代其他快遞業務？尚有待時間的檢驗。

最后，希望賣家能夠早日解決問題，避免受到亞馬遜的處罰。再奉勸一句，或許該換配送公司了。（文/藍海億觀網egainnews）文末加主編，入群與大賣家交流。更多內容，請在各平臺搜索“藍海億觀網” 。 未經允許，不得轉載。請聯系我們，授權轉載。