隨著五一的結束，引發了航空業的各種并發癥，原本就運力不足，卻遇上五一小長假，加上海關查驗和部分機場的貨站準備不足，導致機場貨站不堪重負瀕臨癱瘓。

過去幾天里深圳、廣州、上海等省份已經有多家航空和貨代公司喊停，各種爆倉和擁堵的消息傳遍朋友圈，航空業迎來史無前例的挑戰，賣家們虧損無數，貨代和客戶也苦不堪言，進退兩難。

（圖片來源：貨代朋友圈截圖）

“空運已經完全發不起了，包機也是一天一個價，現在E郵包癱瘓，就連USPS也暫停服務了。”有賣家說道。

從昨天開始，就有賣家收到關于USPS國際配送服務中斷的消息，由于大范圍的運輸取消和限制，美國郵政署已暫停發往某些目的地的國際郵件服務。受疫情影響，幾次面臨破產的美國郵政局已經虧損巨大，求助聯邦卻遭特朗普殘忍拒絕，有消息傳出USPS恐怕會在6月前關閉，不少依賴于郵政小包渠道的中國跨境賣家也將受到影響。

（圖片來源：賣家提供截圖）

據了解，美國郵政系統通常為農村和偏遠地區提供“最后一英里”的郵政投遞，如果沒有郵局就意味著消費者無法收發郵件和包裹，大家對于美國郵政是否能夠堅持下來，也是猜測紛紛。

(圖片來源：賣家聊天截圖）

七萬貨物遭積壓，賣家遭客戶瘋狂催貨

東航物流貨站也在前幾日發布通知表示，由于近期國際出港貨量激增導致貨站各環節均出現擁堵，故西區貨站暫停承接臨時包機。該通知的背后也意味著排倉，爆倉，賣家們不得不空手而歸。

（圖片來源：東航物流貨站通知截圖）

此前，空運價格的暴漲已經讓大部分賣家和物流企業陷入窘境，面對著客戶的瘋狂催貨，大家各有各的無奈。

這個時候選擇靠譜的貨代變得尤為重要，有賣家在群里吐槽道：“貨代信誓旦旦跟我說能5號出貨，結果7號才走，昨天打電話去機場倉庫說航班取消了，打貨代電話也不接，說不方便。”

現在7萬多的貨物被積壓在機場倉庫，一邊是不動的物流，一邊是客戶瘋狂的催貨，賣家直言已經被逼到想“跳樓”了。

(圖片來源：賣家聊天截圖）

對此，有賣家表示貨代這個行業各種牛鬼蛇神都有，現在深圳貨運飛機可能隨時會取消，有些貨代可能收了錢就不管事，最好提前簽好交貨合同。

跨境物流行業正在面臨大洗牌？

包機算是時下最快的物流形式，但其價格門檻卻將許多中小賣家擋在門外。

據了解，即使是包機也并不好過，有些包機航班由于貨物未及時入倉導致未能及時完成報關造成航班空飛的現象也是存在的。即使海運時效慢，丟包風險更大，許多賣家也不得不轉戰海運渠道，別無選擇。

“航運的價格何時恢復正常，還是要取決于歐美疫情情況，就目前而言，并沒有太大的下降，僅僅只是下降幾塊也能高興壞不少賣家。”

某貨代告訴小編，很多的中小物流企業資金鏈已經斷裂，這次疫情給跨境物流行業造成嚴重的沖擊，抗風險差、現金流不足的物流企業正在倒閉、跑路，整個物流行業正在面臨著大洗牌，疫情后，各國企業很可能會再造供應鏈，縮短供應鏈半徑，全球貨代市場容量會進一步萎縮。（跨境犀牛）