近期，亞馬遜歐洲出口計劃進行了大升級。在該計劃下，老店鋪的現(xiàn)成listing，無需翻譯，無需搬運，同一個SKU可直接銷往30+國家或地區(qū)。

這些國家大部分相對比較偏遠，因此，亞馬遜尚未開通站點。

為此，亞馬遜推出了“歐洲出口計劃”并進行大升級，將觸角延伸到歐洲的“邊邊角角”，讓賣家收到來自梵蒂岡（教皇所在國）的流量，也可以收到黑山、白俄羅斯、格魯吉亞、摩爾多瓦等“偏遠國家”的訂單。

甚至連炮火連天的烏克蘭，也被納入到了計劃之內(nèi)。如果哪天收到烏克蘭的訂單，我們也不會太意外。

具體說來，被納入到計劃的國家，包括塞浦路斯、羅馬里亞、克羅地亞、馬耳他、黑山、格魯吉亞等“離英、德、法核心區(qū)較遠的國家”。 如下圖：

圖源/亞馬遜全球開店

這些國家中，瑞士、愛爾蘭都是高收入國家，而匈牙利、希臘、捷克、奧地利、丹麥等國家，也大有挖掘空間。

非常值得注意的是，F(xiàn)BA賣家開通出口計劃后，亞馬遜負責配送訂單到目的國，包括客戶和退貨等，也按照賣家接單站點收取“本地配送費”。

比如，一個德國站賣家開啟FBA出口計劃，一個奧地利買家下單了，亞馬遜從德國庫存發(fā)貨，收取的是德國FBA的本地配送費。

這對于賣家拓展“偏遠”的歐洲國家市場大大有利。一位德國站賣家參加了出口計劃之后，其來自周邊某國的訂單，很快占了德國站總訂單量的11%。

此外，不少參加計劃的賣家反饋，持續(xù)觀察到周邊國家的流量進入店鋪。

亞馬遜早已設(shè)立了多個歐洲站點，為何又搞出一個歐洲出口計劃？

目前，亞馬遜對中國賣家開放的站點只有9個國家（英國站、法國站、德國站、意大利站、西班牙站、荷蘭站、瑞典站、波蘭站、比利時站）。

在這些國家站點中，一部分站點的店鋪只能在本地銷售，不能跨境銷售，或者可以跨境銷售，但主要限于一些“歐洲核心國家”。

因此，亞馬遜為了將觸角延伸到“歐洲邊角國家”，推出并升級了“歐洲出口計劃”。

如今，賣家只要開通了6個有出口功能的站點（英、法、德、意、西、荷），就可以向歐洲30+國家和（偏遠）地區(qū)跨境賣貨了。

這意味著，亞馬遜歐洲站輻射的市場范圍，得到大大地擴展。