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義烏難了,日出萬單賣家無法發貨,取件加價,僅出貨三分之一

藍海億觀網2022年08月12日 0

經市疫情防控指揮部研究,決定從8月11日0時起,全市實施3天靜默管理。

上海剛平靜了沒多久,疫情又卷土重來,這次淪陷的是有“世界超市”之稱的義烏。

義烏小商品物美價廉,作為中國制造的代表聞名于世,也是中外賣家最重要的貨源地。但是在8月份以來,新增感染病例居高不下,截至8月11日9時,義烏疫情已累計報告本土新冠病毒陽性感染者500例文末掃碼加微信,入純賣家交流群,手動篩選,精英人脈

經市疫情防控指揮部研究,決定從8月11日0時起,全市實施3天靜默管理

靜止期間,高風險地區實行“足不出戶、上門服務”,生活物資配送到戶,上門開展核酸采樣。其它地區實行“足不出區”,生活物資配送到點,錯時取物和參加核酸采樣,全程戴口罩,嚴禁聚集

市際交通卡口嚴格管控。除保生活、保生產、保抗疫等車輛外,其他車輛原則上不進不出,過境車輛繞道通行。靜默期間,全市除醫療機構、保障基本民生單位外,所有公共場所暫停運營

義烏小商品市場是國內外商家首選的貨源地,電商交易占據了半壁江山。2021年義烏電子商務交易額3715.05億元,同比增長18.9%;跨境電商務交易額1013.57億元,同比增長16.4%。

電商發達,與電商緊密相關的快遞業務,也是數量巨大。僅各個快遞公司在義烏分布的網點就有550個左右。相關數據顯示,在此次疫情發生前,義烏平均每天有3000萬件快遞發往國內各地乃至全世界,進港快遞量在150萬-160萬件之間。

疫情發酵之下,義烏不得不按下暫停鍵。這對義烏的快遞、外貿、電商、物流都是一個巨大考驗。

據悉,義烏港將暫停裝柜安排。義烏郵政局也發出通知,各快遞網點停運5天

目前,部分位于管控區域的頭部快遞公司還能正常運營。我們在義烏最大的物流倉庫還能正常運營,但是加強了對業務員和快件的管理,安排快件消殺、所有在崗人員實行24小時核酸制,保證正常的分揀和投遞”一位頭部快遞公司負責人介紹。

一位快遞員表示,很多義烏賣家擔心疫情后續可能影響發貨,都在搶著發貨一直都很忙,手頭能送的都很快裝柜

運費加價,物流延誤,拿貨3000只能出貨1000,損失巨大

疫情的突然爆發,也打亂了許多跨境賣家的正常出貨計劃。有賣家很早就準備了圣誕備貨,而且都是大件商品,現在義烏港停止裝柜,等解封了,本來預計的普船要改成快船,這一來一回的折騰,要損失好多錢。

也有賣家在裝柜途中,就被絆了一跤,這位賣家要出海運,因為疫情,被貨拉拉甩單了好幾次,最后加巨資才有一個司機勉強答應上門取件,裝完貨的那一刻,該賣家表示有世界末日的錯覺。

一位亞馬遜運營表示,她所在公司的主要業務是在亞馬遜、速賣通和阿里巴巴國際站等平臺售賣玩具。

目前,公司部分同事已經居家辦公包括倉庫管理員也被隔離在家里,倉庫里有些貨也發不了。

公司海運發貨的頻次是一周一次星期六截單下個星期三開船,錯過的話只能等下下個星期。本來是周六截單的產品,上周五(8月5日早上6點多,她的工作群里就通知因疫情影響提前至當天截單,先把能出的貨先發出去”。像這樣不確定更改發貨計劃的事情,很常見,該運營人員說。

據該運營說,疫情直接影響到公司的物流延誤產品質量不穩定

一些日出幾萬單的賣家,只能眼睜睜地看著自己的貨物無法發出。

從本地發往亞馬遜倉庫的貨物,會出現送貨的卡車進不了義烏,或者能到義烏倉庫卻沒有海運過來拉到港口裝船,從而導致物流延期。

再有就是疫情下工廠停工,原先的備貨廠家出不了貨,只能換工廠拿貨,換工廠會導致產品質量不穩定,最嚴重的時候采購某一個款式3000件,只能出貨1000件。同時,趕工也會導致產品質量下降,買家會因此給出差評。差評對亞馬遜店鋪的影響很大可能導致產品下架或者滯銷,還要盡量聯系買家說明情況。

此次義烏疫情影響最大、最為直接的可能是東南亞一批做無貨源模式的賣家。

這些賣家主要通過參照1688、拼多多等渠道,采集義烏的SKU上架。收到訂單后在義烏進行采購,然后從義烏直接發貨。如今,義烏實行靜態管理,這些賣家收到訂單后,既沒有地方采購,發貨更是不可能,如果從其他地方采購發貨,價格和質量都無法保證,損失是明擺著了。

可以說疫情的影響是一環扣著一環,對跨境賣家來說,是無解的。

人被隔離,貨發不出去,平臺罰款照收不誤

義烏作為世界上最大的小商品聚散地,影響的不僅僅是跨境賣家,國內賣家也是苦不堪言。

據來自義烏本輪疫情最早擴散地區的賣家說,他所在的街道3號被封控,導致前一天收到的包裹寄不出去。于是申請了報備,但是審核緩慢,在沒有通過審核時,延期未發貨的罰單照樣收到。直至四天后,平臺客服表示義烏從當日開始物流免責,但之前的罰款不退。

同時,該賣家按照以往經驗預判,疫情封控結束后,下單的客戶都會申請退款,大量退款會直接影響店鋪流量,以后肯定要花巨資重建。

位在國內某電商平臺開店的義烏后宅街道老板說“10幾天的封控期內,一共被罰了9500元”。

今年6月30日至7月11日,因為疫情防控原因,他所在小區被暫時封控,導致無法按時發貨,電商平臺亦對其進行了9500元的罰款。該平臺罰款的規則是,48小時不發貨按延遲發貨算,罰款3元一單;5天不發貨,按缺貨算,每單在3元的基礎上疊加5元罰款,即8元;再過5天不發,每單再疊加罰款5元,即13元。

該老板表示,因為罰款金額較大,且處于特殊時期。于是就向平臺提起申訴,該電商平臺每次都回復會有專員負責解決此事,如此通話內容反復了6次之后,再沒有了下文,到最后直接關閉了申訴功能

災難不分國界,無論是跨境賣家還是國內賣家,義烏這一波疫情的影響是無可避免。好在,后疫情時代,有不少賣家已經準備了應對疫情的預案,這是無奈也是進步。不管怎么說,下半年的旺季備貨已經開始了,期待疫情防控早日結束,各位賣家順利備貨。(文/USD6688跨境導航)

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