熟悉亞馬遜的賣家朋友們都知道，在2019年之前，亞馬遜對平臺上的賣家一律要求提供的產品是“全網最低價格”。

一旦發現賣家在其他平臺或者獨立站上的同款產品價格低于其在亞馬遜上的價格，亞馬遜會立刻下架該賣家的產品。

不過，2019年，在被歐洲和美國接連發起反壟斷調查之后，亞馬遜收斂了許多，不在強制賣家在平臺上一定要以全網最低價出售產品。

但是不甘心的亞馬遜，卻另辟蹊徑，通過全網搜索抓取賣家信息，一旦發現其在其他平臺、獨立站等銷售價格低于在亞馬遜上的價格，就會降低其listing權重，甚至讓賣家丟失購物車（BuyBox)。

據歐盟與美國監管機構數據顯示，亞馬遜上的訂單，80%是通過購物車完成。這就變相逼迫賣家下調其在亞馬遜上的產品售價。

為此，亞馬遜沒少“挨反壟斷調查的棍子”。

但這個情況，在SHEIN身上顯然不適用。目前，SHEIN在亞馬遜上的品牌店鋪中的產品，大多數價格是要遠高于其獨立站上的均價的。

SHEIN的產品向來以低價聞名，其獨立站上13美元以內的產品是主打，超過20美元的產品有，但占比很小。

而其亞馬遜店鋪上的產品，20美元以上是主打。

即便是同一件產品，在亞馬遜上的售價也遠高于在其獨立站上的售價。比如這款白色連衣短裙，其在亞馬遜上的售價為28.99美元。

但是在其獨立站上，該短裙僅售18美元，價格便宜了10美元不止。

另一款米白色短裙，在亞馬遜上的售價為35.99美元。

但是其獨立站上，同一條裙子只售19美元。

不過，SHEIN也比較謹慎，上架到亞馬遜上的產品與其網站出售的產品重合度并不高。從目前SHEIN在亞馬遜上的產品價位來看，其他快時尚賣家還不需要太擔憂，僅從價格而言，SHEIN入駐亞馬遜，還沒有掀起太大的價格內卷。

但是，SHEIN的優勢絕不僅僅局限在價格上，供應鏈、物流、倉儲、更新速度等方面，SHEIN對普通賣家仍然保持絕對的優勢。

尤其是近日，SHEIN又跟南航達成了合作，更加大了其在物流配送效率上的優勢。

7月20日，南方航空物流有限公司（以下簡稱“南航物流”）與希音（SHEIN）正式簽訂戰略合作協議。

南航物流通過與SHEIN的合作熟悉跨境物流業務，也借助SHEIN在行業中的影響力，拓寬南航物流的客戶面。

而SHEIN則借助南航物流的專線，提高其頭程產品的配送效率。