消息人士稱，美國(guó)計(jì)劃對(duì)歐盟價(jià)值約75億美元商品加征懲罰性關(guān)稅。對(duì)此，歐盟回應(yīng)，正考慮對(duì)價(jià)值40億美元美國(guó)商品加征關(guān)稅，具體情況還未確定。

加征關(guān)稅源于歐盟對(duì)空客的補(bǔ)貼

就目前情況來看，美國(guó)對(duì)歐盟加征關(guān)稅，主要原因在于，歐盟每年對(duì)歐洲飛機(jī)制造商空客（Airbus）進(jìn)行大額補(bǔ)貼，違反了國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。

據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室統(tǒng)計(jì)，此項(xiàng)補(bǔ)貼造成國(guó)家每年損失高達(dá)110億美元。因此，美國(guó)政府向世貿(mào)組織申請(qǐng)，計(jì)劃對(duì)75億美元?dú)W盟產(chǎn)品加征懲罰性關(guān)稅。

有消息稱，WTO認(rèn)為，歐盟補(bǔ)貼空客的行為確實(shí)違反了國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，擾亂了國(guó)際秩序，美國(guó)可以采取反制措施，將批準(zhǔn)美國(guó)政府申請(qǐng)，對(duì)價(jià)值數(shù)十億美元?dú)W盟商品加征關(guān)稅。預(yù)計(jì)將于下周作出最后裁決。

美歐就航空補(bǔ)貼爭(zhēng)端已持續(xù)十幾年

其實(shí)，美國(guó)和歐盟航空補(bǔ)貼事件爭(zhēng)端由來已久。早在2004年，美國(guó)就像世貿(mào)指控，歐盟對(duì)空客提供各種非法補(bǔ)貼，緊隨其后，歐盟也向WTO申訴，美國(guó)非法補(bǔ)貼波音公司。航空非法補(bǔ)貼給雙方帶來了巨大損失，雙方就這一事件爭(zhēng)議僵持不下。

如果世貿(mào)組織批準(zhǔn)美國(guó)對(duì)歐盟征收計(jì)劃，歐盟將考慮對(duì)40億美元產(chǎn)品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

互征報(bào)復(fù)性關(guān)稅造成雙方損失

1. 產(chǎn)品價(jià)格增加。一而再地對(duì)商品加征關(guān)稅，只會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格被迫提高，最終損害的是消費(fèi)者利益。
2. 就業(yè)問題。據(jù)悉，美國(guó)對(duì)空客加征關(guān)稅的商品包含飛機(jī)零部件，此舉明顯擾亂空客公司在阿拉巴馬州的零部件供應(yīng)和制造，最終會(huì)破壞美國(guó)的就業(yè)。

總之，關(guān)稅戰(zhàn)無論對(duì)美國(guó)，還是歐盟，都是百害而無一利。

歐盟方面預(yù)計(jì)，針對(duì)美國(guó)補(bǔ)貼波音的控訴，世貿(mào)預(yù)計(jì)批準(zhǔn)歐盟對(duì)美進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅。當(dāng)然，歐盟還是希望與美方達(dá)成協(xié)議，雙方取消因航空補(bǔ)貼而發(fā)起的加征關(guān)稅措施。（文/藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）更多內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)诟髌脚_(tái)搜索并“藍(lán)海億觀網(wǎng)”，關(guān)注并訪問我們。 未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載。請(qǐng)聯(lián)系我們115942823@qq.com，授權(quán)轉(zhuǎn)載。